Les matériaux intérieurs automobiles en polypropylène (PP) sont largement utilisés dans l'habitacle des véhicules grâce à leurs propriétés telles que leur légèreté, leur haute cristallinité, leur facilité de mise en œuvre, leur résistance à la corrosion, leur bonne résistance aux chocs et leurs propriétés d'isolation électrique. Ces matériaux sont généralement modifiés par durcissement, chargement, renforcement, mélange et autres procédés afin d'obtenir différentes propriétés et de répondre aux besoins variés des pièces intérieures automobiles.
Les matériaux intérieurs en polypropylène sont largement utilisés dans la fabrication des consoles centrales, des panneaux de porte, des tableaux de bord, des accoudoirs, des tapis, des poignées de porte, des baguettes décoratives et autres pièces automobiles. Ces pièces doivent non seulement présenter une belle apparence, mais aussi une résistance et une rigidité suffisantes pour supporter certains chocs.
Face aux exigences croissantes en matière de légèreté, de protection de l'environnement et de confort dans les automobiles, les tendances en matière de matériaux intérieurs en PP incluent :
Faible odeur :Développement de plastiques intérieurs à faible odeur pour améliorer la qualité de l'air à l'intérieur de la voiture.
résistance au vieillissement à la lumière :Améliorer la résistance au vieillissement sous l'effet de la lumière des matériaux afin de préserver leur couleur et leurs performances.
Propriétés antistatiques :Réduisez l'accumulation d'électricité statique et évitez l'adsorption de poussière.
Performances anti-adhésives :empêcher les matériaux de coller sous l'effet des intempéries et maintenir la brillance de la surface.
La faible résistance aux rayures du polypropylène est un problème majeur à résoudre pour les applications intérieures automobiles. L'amélioration de cette résistance peut être obtenue par l'ajout de lubrifiants, d'élastomères, de charges et d'agents de couplage. Par exemple, l'ajout deadditifs de siliconepeut améliorer la résistance aux rayures du matériau tout en maintenant de faibles émissions de COV et en améliorant la qualité de l'air intérieur.
Mélange-maître anti-rayures SILIKE, Solutions résistantes aux rayures pour les matériaux intérieurs automobiles en PP
Mélange-maître anti-rayures SILIKECe produit présente une compatibilité accrue avec la matrice de polypropylène (CO-PP/HO-PP), ce qui réduit la ségrégation de phase en surface. Il reste ainsi en place sur les plastiques sans migration ni exsudation, limitant la formation de buée, les émissions de COV et les odeurs. Il contribue à améliorer durablement la résistance aux rayures des intérieurs automobiles, en optimisant la qualité, la tenue au vieillissement, le toucher et en réduisant l'accumulation de poussière. Il convient à diverses surfaces intérieures automobiles, telles que les panneaux de porte, les tableaux de bord, les consoles centrales et les combinés d'instruments.
Tel queAdditif silicone SILIKE, mélange-maître anti-rayures LYSI-306H, Comparé aux additifs silicones/siloxanes classiques de faible poids moléculaire, aux amides ou à d'autres types d'additifs anti-rayures,Mélange-maître anti-rayures SILIKE LYSI-306Hdevrait offrir une bien meilleure résistance aux rayures et répondre aux normes PV3952 et GMW14688.
En résumé, les matériaux intérieurs en polypropylène (PP) jouent un rôle important dans le secteur automobile grâce à leurs excellentes performances et à leur rapport qualité-prix avantageux. L'amélioration continue des matériaux et l'innovation technologique permettront d'étendre et d'optimiser leur champ d'application et leurs performances. Si vous souhaitez améliorer la résistance aux rayures des matériaux PP grâce à des additifs silicones, n'hésitez pas à contacter SILIKE.
Chengdu SILIKE Technology Co., Ltd, fournisseur chinois leader d'additifs silicones pour plastiques modifiés, propose des solutions innovantes pour améliorer les performances et la fonctionnalité des matières plastiques. N'hésitez pas à nous contacter ; SILIKE vous fournira des solutions performantes pour la transformation des plastiques.
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Date de publication : 29 octobre 2024
