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Le terme « véhicules à énergie nouvelle » (VEN) est utilisé pour désigner les automobiles entièrement ou principalement alimentées par l’énergie électrique, qui comprennent les véhicules électriques rechargeables (VE) — les véhicules électriques à batterie (VEB) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) — et les véhicules électriques à pile à combustible (VEPC).

Les véhicules électriques (VE) et les véhicules électriques hybrides (VEH) ont gagné en popularité ces dernières années, en raison de la hausse du coût des carburants traditionnels et des préoccupations environnementales croissantes.

Cependant, malgré les nombreux avantages des véhicules à énergies nouvelles (VEEN), des défis spécifiques doivent être relevés. L'un des principaux est d'assurer la sécurité des véhicules, notamment face aux risques d'incendie.

Les véhicules à énergie nouvelle (NEV) utilisent des batteries lithium-ion de pointe, qui nécessitent des mesures de prévention incendie efficaces en raison des matériaux utilisés et de leur densité énergétique. Les conséquences d'un incendie dans un véhicule à énergie nouvelle peuvent être graves, entraînant souvent des dommages au véhicule, des blessures, voire la mort.

Les retardateurs de flamme constituent désormais une solution prometteuse pour améliorer la résistance au feu des véhicules à énergies nouvelles. Ces produits chimiques améliorent la résistance au feu des matériaux en réduisant leur inflammabilité ou en ralentissant la propagation des flammes. Ils interfèrent avec le processus de combustion, libérant des substances ignifuges ou formant une couche protectrice de charbon. Les retardateurs de flamme les plus courants sont les composés à base de phosphore, d'azote et d'halogène.

Retardateurs de flamme dans les véhicules à énergie nouvelle：

Encapsulation du bloc-batterie : des retardateurs de flamme peuvent être ajoutés au matériau d'encapsulation du bloc-batterie pour améliorer la résistance au feu du bloc-batterie.

Matériaux isolants : Les retardateurs de flamme peuvent améliorer la résistance au feu des matériaux isolants des véhicules à énergie nouvelle et réduire le risque de propagation du feu.

Fils et connecteurs : L’utilisation de retardateurs de flamme dans les fils et les connecteurs peut limiter la propagation du feu causé par des courts-circuits ou des défauts électriques.

Intérieurs et sièges : Les retardateurs de flamme peuvent être utilisés dans les intérieurs des véhicules, y compris les matériaux de rembourrage et de siège, pour assurer une résistance au feu.

Cependant, dans la pratique, de nombreuses pièces en plastique et en caoutchouc contenant des composants ignifuges ne sont pas en mesure de remplir correctement leurs propriétés ignifuges en cas d'incendie en raison d'une dispersion inégale du retardateur de flamme dans le matériau, ce qui entraîne un incendie plus important et des dommages graves.

SILIKE SILIMERHyperdispersants——Contribuer au développement de matériaux ignifuges pour les véhicules à énergie nouvelle

Afin de promouvoir l'uniformedispersion de retardateurs de flamme or mélange maître ignifugeDans le processus de moulage du produit, réduire l'apparition de dispersion inégale causée par l'effet ignifuge ne peut pas être exercé efficacement, etc., et améliorer la qualité des produits ignifuges, SILIKE a développé unadditif silicone modifié hyperdispersant SILIMER.

SILIMERIl s'agit d'un siloxane modifié copolymérisé tribloc, composé de polysiloxanes, de groupes polaires et de groupes à longue chaîne carbonée. Les segments de chaîne polysiloxane peuvent jouer un rôle d'isolation entre les molécules ignifuges sous cisaillement mécanique, empêchant ainsi leur agglomération secondaire. Les segments de chaîne polaires forment une liaison avec le retardateur de flamme, jouant ainsi un rôle de couplage. Les segments à longue chaîne carbonée présentent une excellente compatibilité avec le matériau de base.

Performances typiques：

• Bonne lubrification de l'usinage
• Améliorer l'efficacité du traitement
• Améliorer la compatibilité entre la poudre et le substrat
• Aucune précipitation, améliore la douceur de la surface
• Dispersion améliorée de la poudre ignifuge

Hyperdispersants SILIKE SILIMERconviennent aux résines thermoplastiques courantes, TPE, TPU et autres élastomères thermoplastiques, en plus des retardateurs de flamme, des mélanges maîtres ignifuges, également adaptés aux mélanges maîtres ou aux matériaux pré-dispersés à haute concentration.

Nous nous réjouissons de collaborer avec vous au développement de matériaux ignifuges pour les véhicules à énergies nouvelles et de promouvoir le développement durable de ce secteur. Nous sommes également impatients d'explorer avec vous de nouveaux domaines d'application !