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Le terme véhicules à énergie nouvelle (NEV) est utilisé pour désigner les automobiles entièrement ou principalement alimentées par l'énergie électrique, qui comprennent les véhicules électriques rechargeables (VE) — les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) — et les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV).

Les véhicules électriques (VE) et les véhicules électriques hybrides (HEV) ont gagné en popularité ces dernières années, en raison de la hausse du coût des carburants traditionnels et des préoccupations environnementales croissantes.

Cependant, outre les nombreux avantages offerts par les véhicules à énergies nouvelles (NEVS), il existe également des défis uniques qui doivent être relevés. L’un des principaux défis est d’assurer la sécurité des véhicules, notamment face aux risques d’incendie.

Les véhicules à énergies nouvelles ((NEV) utilisent des batteries lithium-ion avancées, qui nécessitent des mesures efficaces de prévention des incendies en raison des matériaux utilisés et de leur densité énergétique. Les conséquences d'un incendie dans un véhicule à énergies nouvelles peuvent être graves, entraînant souvent des dommages au véhicule. , des blessures et la mort.

Les retardateurs de flamme constituent désormais une solution prometteuse pour améliorer la résistance aux flammes des véhicules à énergies nouvelles. Les retardateurs de flamme sont des produits chimiques qui améliorent les performances au feu des matériaux en réduisant leur inflammabilité ou en ralentissant la propagation des flammes. Ils agissent en interférant avec le processus de combustion, en libérant des substances ignifuges ou en formant une couche protectrice de charbon de bois. Les types courants de retardateurs de flamme comprennent les composés à base de phosphore, d’azote et d’halogène.

Retardateurs de flamme dans les véhicules à énergies nouvelles：

Encapsulation du bloc de batterie : des retardateurs de flamme peuvent être ajoutés au matériau d’encapsulation du bloc de batterie pour améliorer le caractère ignifuge du bloc de batterie.

Matériaux d'isolation : Les produits ignifuges peuvent améliorer la résistance au feu des matériaux d'isolation pour les véhicules à énergies nouvelles et réduire le risque de propagation du feu.

Fils et connecteurs : L'utilisation de produits ignifuges dans les fils et les connecteurs peut limiter la propagation d'un incendie causé par des courts-circuits ou des défauts électriques.

Intérieurs et sièges : Des produits ignifuges peuvent être utilisés dans l'intérieur des véhicules, y compris dans les tissus d'ameublement et les sièges, pour fournir un caractère ignifuge.

Cependant, dans la pratique, de nombreuses pièces en plastique et en caoutchouc contenant des composants ignifuges ne sont pas en mesure de remplir correctement leurs propriétés ignifuges en cas d'incendie en raison d'une dispersion inégale de l'ignifuge dans le matériau, ce qui entraîne un incendie plus important et des dommages graves.

SILIKE SILIMERHyperdispersants——Contribuer au développement de matériaux ignifuges pour les véhicules à énergies nouvelles

Afin de promouvoir l'uniformedispersion de retardateurs de flamme or mélange maître ignifugedans le processus de moulage du produit, réduire l'apparition d'une dispersion inégale causée par l'effet ignifuge qui ne peut pas être exercé efficacement, etc., et améliorer la qualité des produits ignifuges, SILIKE a développé unadditif silicone modifié SILIMER hyperdispersant.

SILIMERest une sorte de siloxane modifié copolymérisé tribloc composé de polysiloxanes, de groupes polaires et de groupes à longue chaîne carbonée. Les segments de chaîne polysiloxane peuvent jouer un certain rôle d'isolation entre les molécules ignifuges sous cisaillement mécanique, empêchant l'agglomération secondaire des molécules ignifuges ; les segments de chaîne du groupe polaire ont une certaine liaison avec le retardateur de flamme, jouant le rôle de couplage ; les segments de chaîne longue en carbone présentent une très bonne compatibilité avec le matériau de base.

Performances typiques：

• Bonne lubrification d'usinage
• Améliorer l’efficacité du traitement
• Améliorer la compatibilité entre la poudre et le substrat
• Aucune précipitation, améliore la douceur de la surface
• Dispersion améliorée de la poudre ignifuge

SILIKE SILIMER Hyperdispersantsconviennent aux résines thermoplastiques courantes, TPE, TPU et autres élastomères thermoplastiques, en plus des retardateurs de flamme, des mélanges maîtres ignifuges, conviennent également aux mélanges maîtres ou aux matériaux pré-dispersés à haute concentration.

Nous sommes impatients de travailler avec vous pour aider à développer des matériaux ignifuges pour les véhicules à énergies nouvelles et promouvoir le développement durable de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles. Dans le même temps, nous sommes également impatients d’explorer d’autres domaines d’application avec vous !