Avec l'amélioration du niveau de vie, l'automobile est progressivement devenue indispensable au quotidien et aux déplacements. Élément essentiel de la carrosserie, la conception des pièces intérieures représente plus de 60 % du travail de conception stylistique automobile, bien plus que la forme du véhicule lui-même. L'intérieur est pourtant une composante primordiale de la carrosserie.
L'intérieur d'une voiture n'est pas seulement un élément, mais aussi un atout esthétique. La production des pièces intérieures doit être sûre et respectueuse de l'environnement, tout en garantissant un rendu décoratif optimal. Pour les automobilistes, l'un des principaux soucis est l'apparition de nombreux problèmes d'usure à l'intérieur de leur véhicule, liés à l'utilisation, à la température, au temps et à bien d'autres facteurs.
1. Rayures à l'intérieur causées par le nettoyage régulier de la voiture, affectant les performances de l'intérieur ainsi que son esthétique ;
2. Émission de COV causée par des températures élevées et prolongées en été ;
3. Des problèmes tels que le vieillissement, la précipitation et l'adhérence se produisent après une longue période d'utilisation.
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L'apparition de divers problèmes rend les consommateurs plus exigeants, et il est essentiel pour l'industrie automobile d'améliorer les performances des habitacles. Les matériaux les plus utilisés pour les applications intérieures et extérieures des véhicules sont le PP, le PP chargé de talc, le TPO chargé de talc, l'ABS, le PC/ABS et le TPU (uréthanes thermoplastiques), entre autres. Cependant, la résistance aux rayures des composés talc-PP/TPO fait l'objet d'une attention particulière. Comment améliorer cette résistance tout en maîtrisant le taux de COV de ces composés ?Agents anti-rayures pour matériaux intérieurs automobilesa également vu le jour. Actuellement sur le marché, couramment utiliséagents anti-rayures, comme les amides, bien qu'avec une petite quantité d'additif, ils soient bon marché et offrent une bonne résistance aux rayures, etc., mais en termes de précipitation, de viscosité, de libération de COV et d'autres aspects, leurs effets ne sont pas idéaux.
Agents anti-rayures SILIKE — Mélange-maître de silicone (Mélange-maître anti-rayures)est considérée comme l'une des méthodes les plus efficaces !Depuis SILIKE Silicone Masterbatch (Masterbatch anti-rayures)Ce produit est une formulation granulée composée d'un polymère siloxane à très haut poids moléculaire dispersé dans du polypropylène et d'autres résines thermoplastiques. Il présente une excellente compatibilité avec le substrat plastique et offre une résistance supérieure aux rayures pour les pièces de carrosserie en PP et TPO. Il prévient efficacement les rayures dues aux agressions extérieures ou au nettoyage et améliore la compatibilité avec la matrice de polypropylène, réduisant ainsi la ségrégation de phase en surface. Le produit reste donc en place sans migration ni exsudation, limitant la formation de buée et les émissions de COV (composés organiques volatils). Il contribue à améliorer la qualité de l'air à l'intérieur du véhicule, préservant ainsi les performances et l'esthétique des pièces intérieures. C'est la solution idéale pour réduire les émissions de COV de votre véhicule.
Étude de cas sur les solutions résistantes aux rayures pourUNIntérieurs automobiles
Comparé aux additifs silicones/siloxanes classiques de faible poids moléculaire, aux amides ou à d'autres types d'additifs anti-rayures, après l'ajout d'une petite quantité deMélange-maître de silicone anti-rayures SILIKE LYSI-306CCe composé PP/TPO améliore considérablement la résistance aux rayures des pièces intérieures automobiles, assurant une résistance durable. Sous une pression de 10 N, la valeur ΔL est inférieure à 1,5, conforme aux normes de test anti-rayures PV3952 et GMW 14688. Les propriétés mécaniques des pièces restent globalement inchangées.Mélange-maître de silicone anti-rayures SILIKE LYSI-306CElle présente l'avantage d'être inodore et à faible émission de COV, ce qui permet d'éviter le dégagement de gaz toxiques provenant des pièces intérieures automobiles, gaz nocifs pour la santé humaine en cas de températures élevées et d'exposition au soleil.
Cet additif anti-rayuresMélange-maître de silicone anti-rayures SILIKE LYSI-306CIl est largement utilisé dans tous types de matériaux PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, PC/ABS modifiés, dans les intérieurs automobiles, les coques d'appareils électroménagers et les feuilles, telles que les panneaux de porte, les tableaux de bord, les consoles centrales, les panneaux d'instruments, les panneaux de porte d'appareils électroménagers et les joints d'étanchéité.
De plus, l'agent anti-rayures est disponible sur le marché et peut être livré dans des délais plus courts directement auprès de Chengdu Silike Technology Co., Ltd.
Date de publication : 20 octobre 2023
