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Avec l'amélioration du niveau de consommation des gens, les automobiles sont progressivement devenues une nécessité pour la vie quotidienne et les voyages. En tant que partie importante du corps de la voiture, la charge de travail de conception des pièces intérieures automobiles représente plus de 60% de la charge de travail de la conception de style automobile, bien plus que la forme de la voiture, qui est l'une des parties les plus importantes du corps de la voiture.

Les intérieurs automobiles sont non seulement un élément mais aussi un point culminant, la production de pièces intérieures doit être sûre et respectueuse de l'environnement, mais aussi pour assurer son bon effet décoratif. Pour les personnes qui ont une voiture, l'une des plus grandes maux de tête est qu'avec l'utilisation de la scène, de la température, du temps et de nombreux autres facteurs, une série de problèmes intérieurs se présentent:

1. Rayures à l'intérieur causées par le nettoyage régulier de la voiture, affectant les performances de l'intérieur ainsi que de son esthétique;

2. Libération de gaz COV causée par des températures longues en été;

3. Des problèmes tels que le vieillissement, les précipitations et l'adhérence se produisaient après une longue période d'utilisation.

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L'émergence de divers problèmes rend également les consommateurs plus exigeants, mais pour promouvoir l'industrie automobile pour améliorer les performances de la pensée intérieure automobile. Les matériaux les plus utilisés dans les applications intérieurs et extérieurs automobiles sont entre autres, PP rempli de TALC, TPO remplie de talc, ABS, PC (polycarbonate) / ABS et TPU (uréthanes thermoplastiques). Cependant, la performance à gratter des composés TALC-PP / TPO a été d'une grande priorité. Comment peut-il améliorer la résistance aux rayures tout en contrôlant le niveau de COV des composés TALC-PP / TPO?Agents de résistance à grattage des matériaux intérieurs automobilesa également vu le jour. Actuellement sur le marché couramment utiliséAgents résistants aux rayures, comme les amides, bien qu'avec une petite quantité d'effet additif, bon marché et bon résistant aux rayures, etc., mais dans les précipitations, la viscosité et la libération de COV et d'autres aspects de l'effet ne sont pas idéaux.

Agents résistants à SILIKE - Silicon MasterBatch (anti-Scratch Masterbatch)est considéré comme l'un des moyens les plus efficaces！Depuis Silike Silicone MasterBatch (anti-Scratch Masterbatch)Le produit de la série est une formulation granulée avec un polymère de siloxane à poids moléculaire ultra-élevé dispersé dans du polypropylène et d'autres résines thermoplastiques et a une bonne compatibilité avec le substrat plastique. qui fournit une résistance supérieure à rayures pour les pièces PP et TPO auto-corps, évite efficacement les rayures dues à des forces externes ou un nettoyage, et une compatibilité accrue avec la matrice de polypropylène - entraînant une ségrégation en phase plus faible L'intérieur automobile (véhicule) de la source, assurez-vous que les performances des parties intérieures de l'intérieur et de l'esthétique automobiles. Cela en fait une solution idéale pour ceux qui cherchent à réduire les émissions de COV de leurs véhicules.

Une étude de cas sur des solutions résistantes aux rayures pourUNintérieurs utomotifs

Par rapport aux additifs conventionnels de silicone / siloxane de poids moléculaire inférieur,, ou autres types d'additifs à gratter, après avoir ajouté une petite quantité deSike Anti-Scratch Silicone Masterbatch Lysi-306c, la résistance aux rayures des composés PP / TPO pour les pièces intérieures automobiles est significativement améliorée, atteignent une résistance à l'écrassement à long terme, sous la pression de 10N, les valeurs ΔL inférieures à 1,5, répondant aux normes de test anti-rayures PV3952 et GMW 14688. Et les propriétés mécaniques des pièces ne sont pas significativement affectées. Cet agent résistant aux rayuresSike Anti-Scratch Silicone Masterbatch Lysi-306cA les avantages de la libération de COV inodore et faible, ce qui peut éviter la libération de gaz toxiques des pièces intérieures automobiles nocives pour la santé humaine à des températures élevées et une exposition au soleil.

Cet additif résistant aux rayuresSike Anti-Scratch Silicone Masterbatch Lysi-306cest largement utilisé dans toutes sortes de PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, matériaux modifiés par PC / ABS, intérieurs automobiles, coquilles d'appareils ménagers et feuilles, telles que les panneaux de porte, les tableaux de bord, les consoles centrales, les tableaux d'instruments, les panneaux de porte de l'appareil, les bandes de porte.

De plus, l'agent résistant aux rayures est disponible sur le marché et dans des délais plus courts directement de Chengdu Sike Technology Co., Ltd.