Alors que l’industrie automobile s’oriente rapidement vers les véhicules hybrides et électriques (HEV et EV), la demande de matériaux plastiques et d’additifs innovants monte en flèche. Alors que la sécurité, l’efficacité et la durabilité sont prioritaires, comment vos produits peuvent-ils garder une longueur d’avance sur cette vague de transformation ?
Types de plastiques pour véhicules électriques :
1. Polypropylène (PP)
Caractéristiques principales : Le PP est de plus en plus utilisé dans les batteries de véhicules électriques en raison de son excellente résistance chimique et électrique à haute température. Sa légèreté contribue à réduire le poids total du véhicule, améliorant ainsi l’efficacité énergétique.
Impact sur le marché : La consommation mondiale de PP dans les véhicules légers devrait passer de 61 kg par véhicule aujourd'hui à 99 kg d'ici 2050, grâce à une plus grande adoption des véhicules électriques.
2. Polyamide (PA)
Applications : Le PA66 avec ignifugeants est utilisé pour les barres omnibus et les boîtiers de modules de batterie. Son point de fusion élevé et sa stabilité thermique sont essentiels pour protéger contre l’emballement thermique des batteries.
Avantages : Le PA66 maintient l'isolation électrique lors d'événements thermiques, empêchant ainsi la propagation des incendies entre les modules de batterie.
3. Polycarbonate (PC)
Avantages : Le rapport résistance/poids élevé du PC contribue à la réduction du poids, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et l'autonomie. Sa résistance aux chocs et sa stabilité thermique le rendent adapté aux composants critiques tels que les boîtiers de batterie.
4. Polyuréthane thermoplastique (TPU)
Durabilité : Le TPU est développé pour divers composants automobiles en raison de sa flexibilité et de sa résistance à l'abrasion. Les nouvelles qualités à contenu recyclé s'alignent sur les objectifs de durabilité tout en maintenant les performances.
5. Élastomères thermoplastiques (TPE)
Propriétés : Les TPE combinent les caractéristiques du caoutchouc et du plastique, offrant flexibilité, durabilité et facilité de transformation. Ils sont de plus en plus utilisés dans les joints et les garnitures, améliorant ainsi la longévité et les performances des véhicules.
6. Plastiques renforcés de fibres de verre (GFRP)
Résistance et réduction de poids : les composites GFRP, renforcés de fibres de verre, offrent des rapports résistance/poids élevés pour les composants structurels et les boîtiers de batterie, améliorant ainsi la durabilité tout en minimisant le poids.
7. Plastiques renforcés de fibres de carbone (CFRP)
Haute performance : le CFRP offre une résistance et une rigidité supérieures, ce qui le rend idéal pour les applications hautes performances, notamment les châssis de véhicules électriques et les pièces structurelles critiques.
8. Plastiques d’origine biologique
Durabilité : les plastiques d'origine biologique comme l'acide polylactique (PLA) et le polyéthylène d'origine biologique (bio-PE) réduisent l'empreinte carbone de la production automobile et conviennent aux composants intérieurs, contribuant ainsi à un cycle de vie plus respectueux de l'environnement.
9. Plastiques conducteurs
Applications : Avec la dépendance croissante à l'égard des systèmes électroniques dans les véhicules électriques, les plastiques conducteurs améliorés avec du noir de carbone ou des additifs métalliques sont essentiels pour les boîtiers de batterie, les faisceaux de câbles et les boîtiers de capteurs.
10. Nanocomposites
Propriétés améliorées : L'incorporation de nanoparticules dans les plastiques traditionnels améliore leurs propriétés mécaniques, thermiques et barrières. Ces matériaux sont idéaux pour les composants critiques tels que les panneaux de carrosserie, améliorant ainsi le rendement énergétique et l’autonomie.
Additifs plastiques innovants dans les véhicules électriques :
1. Ignifugeants à base de fluorosulfate
Des chercheurs de l'Institut de recherche en électronique et télécommunications (ETRI) ont développé le premier additif ignifuge au monde à base de fluorosulfate. Cet additif améliore considérablement les propriétés ignifuges et la stabilité électrochimique par rapport aux ignifugeants phosphorés classiques comme le phosphate de triphényle (TPP).
Avantages : Le nouvel additif améliore les performances de la batterie de 160 % tout en augmentant les propriétés ignifuges de 2,3 fois, minimisant ainsi la résistance interfaciale entre l'électrode et l'électrolyte. Cette innovation vise à contribuer à la commercialisation de batteries lithium-ion plus sûres pour les véhicules électriques.
Additifs silicones SILIKEfournir des solutions pour les véhicules hybrides et électriques, en protégeant les composants les plus sensibles et les plus essentiels en mettant l'accent sur la fiabilité, la sécurité, le confort, la durabilité, l'esthétique et la durabilité.
Les solutions clés pour les véhicules électriques (VE) comprennent :
Masterbatch silicone anti-rayures dans les intérieurs automobiles.
- Avantages : Offre une résistance durable aux rayures, améliore la qualité de la surface et présente de faibles émissions de COV.
- Compatibilité : convient à une large gamme de matériaux, notamment PP, PA, PC, ABS, PC/ABS, TPE, TPV et autres matériaux et composites modifiés.
Mélange maître silicone anti-grincement en PC/ABS.
- Avantages : minimisation efficace du bruit du PC/ABS.
Si-TPV(Élastomères thermoplastiques vulcanisés à base de silicone) : l'avenir de la technologie TPU modifiée
- Avantages : Équilibre une dureté réduite avec une résistance à l'abrasion améliorée, obtenant une finition mate visuellement attrayante.
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Heure de publication : 22 octobre 2024
