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Face à la transition rapide de l'industrie automobile vers les véhicules hybrides et électriques (VHE et VE), la demande en matériaux plastiques et additifs innovants explose. Dans un contexte où la sécurité, l'efficacité et la durabilité sont primordiales, comment vos produits peuvent-ils anticiper cette transformation majeure ?

Types de plastiques pour véhicules électriques :

1. Polypropylène (PP)

Principales caractéristiques : Le polypropylène (PP) est de plus en plus utilisé dans les batteries de véhicules électriques en raison de son excellente résistance chimique et électrique à haute température. Sa légèreté contribue à réduire le poids total du véhicule, améliorant ainsi son efficacité énergétique.

Impact sur le marché : La consommation mondiale de PP dans les véhicules légers devrait passer de 61 kg par véhicule aujourd’hui à 99 kg d’ici 2050, sous l’effet d’une adoption accrue des véhicules électriques.

2. Polyamide (PA)

Applications : Le PA66 ignifugé est utilisé pour les barres omnibus et les boîtiers de modules de batteries. Son point de fusion élevé et sa stabilité thermique sont essentiels pour prévenir l’emballement thermique des batteries.

Avantages : Le PA66 maintient l'isolation électrique lors d'événements thermiques, empêchant ainsi la propagation des incendies entre les modules de batterie.

3. Polycarbonate (PC)

Avantages : Le rapport résistance/poids élevé du polycarbonate contribue à la réduction du poids, améliorant ainsi l’efficacité énergétique et l’autonomie. Sa résistance aux chocs et sa stabilité thermique le rendent idéal pour des composants critiques tels que les boîtiers de batterie.

4. Polyuréthane thermoplastique (TPU)

Durabilité : Le TPU est utilisé dans de nombreux composants automobiles grâce à sa flexibilité et sa résistance à l’abrasion. Les nouvelles qualités contenant des matériaux recyclés répondent aux objectifs de développement durable tout en préservant leurs performances.

5. Élastomères thermoplastiques (TPE)

Propriétés : Les TPE combinent les caractéristiques du caoutchouc et du plastique, offrant flexibilité, durabilité et facilité de mise en œuvre. Ils sont de plus en plus utilisés dans les joints d’étanchéité, améliorant ainsi la longévité et les performances des véhicules.

6. Plastiques renforcés de fibres de verre (PRFV)

Résistance et réduction du poids : les composites GFRP, renforcés par des fibres de verre, offrent des rapports résistance/poids élevés pour les composants structurels et les boîtiers de batterie, améliorant la durabilité tout en minimisant le poids.

7. Plastiques renforcés de fibres de carbone (PRFC)

Haute performance : Le CFRP offre une résistance et une rigidité supérieures, ce qui le rend idéal pour les applications hautes performances, notamment les châssis de véhicules électriques et les pièces structurelles critiques.

8. Plastiques biosourcés

Durabilité : Les plastiques biosourcés comme l'acide polylactique (PLA) et le polyéthylène biosourcé (bio-PE) réduisent l'empreinte carbone de la production de véhicules et conviennent aux composants intérieurs, contribuant ainsi à un cycle de vie plus écologique.

9. Plastiques conducteurs

Applications : Avec la dépendance croissante aux systèmes électroniques dans les véhicules électriques, les plastiques conducteurs améliorés avec du noir de carbone ou des additifs métalliques sont essentiels pour les boîtiers de batteries, les faisceaux de câbles et les boîtiers de capteurs.

10. Nanocomposites

Propriétés améliorées : L’incorporation de nanoparticules dans les plastiques traditionnels améliore leurs propriétés mécaniques, thermiques et de barrière. Ces matériaux sont idéaux pour des composants essentiels comme les panneaux de carrosserie, car ils améliorent le rendement énergétique et l’autonomie.

Additifs plastiques innovants pour véhicules électriques :

1. Retardateurs de flamme à base de fluorosulfate

Des chercheurs de l'Institut de recherche en électronique et télécommunications (ETRI) ont mis au point le premier additif ignifuge au monde à base de fluorosulfate. Cet additif améliore considérablement les propriétés ignifuges et la stabilité électrochimique par rapport aux ignifugeants phosphorés classiques comme le phosphate de triphényle (TPP).

Avantages : Ce nouvel additif améliore les performances de la batterie de 160 % tout en multipliant par 2,3 ses propriétés ignifuges et en minimisant la résistance interfaciale entre l’électrode et l’électrolyte. Cette innovation vise à contribuer à la commercialisation de batteries lithium-ion plus sûres pour les véhicules électriques.

2.Additifs de silicone

Additifs de silicone SILIKENous proposons des solutions pour les véhicules hybrides et électriques, protégeant les composants les plus sensibles et essentiels, en mettant l'accent sur la fiabilité, la sécurité, le confort, la durabilité, l'esthétique et le développement durable.

Les principales solutions pour les véhicules électriques (VE) comprennent :

Mélange-maître de silicone anti-rayures pour intérieurs automobiles.

- Avantages : Offre une résistance durable aux rayures, améliore la qualité de la surface et présente de faibles émissions de COV.

- Compatibilité : Convient à une large gamme de matériaux, notamment PP, PA, PC, ABS, PC/ABS, TPE, TPV et autres matériaux modifiés et composites.

Mélange-maître de silicone anti-grincement dans PC/ABS.

- Avantages : réduction efficace du bruit du PC/ABS.

Si-TPVÉlastomères thermoplastiques vulcanisés à base de silicone (TPU) – l’avenir de la technologie TPU modifiée

- Avantages : Allie une dureté réduite à une résistance accrue à l'abrasion, pour un fini mat visuellement attrayant.

Contactez SILIKE pour découvrir lequeladditif siliconeLe grade le plus adapté à votre formulation vous permet de garder une longueur d'avance dans le paysage automobile en constante évolution des véhicules électriques (VE).

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