Produit

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Description

Le mélange maître de silicone (mélange maître anti-rayures) LYSI-306 est une formulation granulée avec 50 % de polymère de siloxane de poids moléculaire ultra élevé dispersé dans du polypropylène (PP).Il contribue à améliorer les propriétés anti-rayures durables des intérieurs automobiles, en offrant des améliorations dans de nombreux aspects tels que la qualité, le vieillissement, la sensation au toucher, la réduction de l'accumulation de poussière… etc.

Comparé aux additifs silicone/siloxane conventionnels de poids moléculaire inférieur, à l'amide ou à d'autres additifs anti-rayures, le mélange maître anti-rayures SILIKE LYSI-306 devrait offrir une bien meilleure résistance aux rayures et répondre aux normes PV3952 et GMW14688.Convient à une variété de surfaces intérieures automobiles, telles que : panneaux de porte, tableaux de bord, consoles centrales, tableaux de bord…

Paramètres fondamentaux

Avantages

(1) Améliore les propriétés anti-rayures des systèmes remplis de TPE, TPV PP, PP/PPO Talc.

(2) Fonctionne comme un activateur de glissement permanent

(3) Pas de migration

(4) Faible émission de COV

(5) Aucun caractère collant après un test de vieillissement accéléré en laboratoire et un test d'exposition aux intempéries naturelles

(6) répondre à PV3952 et GMW14688 et à d'autres normes

Applications

1) Garnitures intérieures automobiles comme les panneaux de porte, les tableaux de bord, les consoles centrales, les tableaux de bord…

2) Couvertures pour appareils électroménagers

3) Meubles / Chaise

4) Autre système compatible PP

Comment utiliser

Les mélanges maîtres de silicone de la série SILIKE LYSI peuvent être traités de la même manière que le support de résine sur lequel ils sont basés.Il peut être utilisé dans le processus de mélange à l'état fondu classique comme l'extrudeuse à vis simple/jumelle, le moulage par injection.Un mélange physique avec des granulés de polymère vierge est recommandé.

Posologie recommandée

Lorsqu'il est ajouté àPPou un thermoplastique similaire à 0,2 à 1 %, un traitement et un écoulement améliorés de la résine sont attendus, notamment un meilleur remplissage du moule, moins de couple d'extrudeuse, des lubrifiants internes, un démoulage et un débit plus rapide ;À un niveau d'addition plus élevé, 2 ~ 5 %, des propriétés de surface améliorées sont attendues, notamment le pouvoir lubrifiant, le glissement, un coefficient de frottement plus faible et une plus grande résistance aux rayures et à l'abrasion.

Emballer

25 kg/sac, sac en papier kraft

Stockage

Transporter comme produit chimique non dangereux.Conserver dans un endroit frais et bien ventilé.

Durée de conservation

Les caractéristiques d'origine restent intactes pendant 24 mois à compter de la date de production, si elles sont conservées dans le stockage recommandé.

Chengdu Silike Technology Co., Ltd est un fabricant et fournisseur de matériaux en silicone, qui se consacre à la R&D sur la combinaison du silicone et des thermoplastiques depuis 20⁺années, produits comprenant, mais sans s'y limiter, le mélange maître de silicone, la poudre de silicone, le mélange maître anti-rayures, le mélange maître super glissant, le mélange maître anti-abrasion, le mélange maître anti-grincement, la cire de silicone et le vulcanisat silicone-thermoplastique (Si-TPV), pour plus de détails et les données de test, n'hésitez pas à contacter Mme Amy Wang Email :amy.wang@silike.cnLes additifs silicones sont de plus en plus populaires dans l’industrie automobile pour être utilisés dans les composants intérieurs.

Des additifs silicones sont généralement ajoutés aux polymères pendant le processus de fabrication pour améliorer les performances de surface descomposants intérieurs automobiles, tels que les tableaux de bord, les panneaux de porte et les surfaces des sièges.Ils offrent de nombreux avantages, notamment une résistance améliorée aux rayures, une durabilité, une flexibilité et une résistance aux rayons UV.

En outre, les additifs à base de silicone peuvent aider à réduire la quantité de bruit généré par les composants intérieurs.