Produit

Le mélange maître de silicone SILIKE améliore les rayures pour les intérieurs automobiles,
améliorer les propriétés de traitement et la qualité de la surface, résistance aux rayures,

Description

Le mélange maître en silicone (mélange maître anti-rayures) LYSI-306H est une version améliorée du LYSI-306, a une compatibilité améliorée avec la matrice en polypropylène (PP-Homo) — Il en résulte une ségrégation de phase plus faible de la surface finale, cela signifie qu'elle reste sur le surface des plastiques finaux sans aucune migration ni exsudation, réduisant la buée, les COV ou les odeurs. LYSI-306H contribue à améliorer les propriétés anti-rayures durables des intérieurs automobiles, en offrant des améliorations dans de nombreux aspects tels que la qualité, le vieillissement, la sensation au toucher, la réduction de l'accumulation de poussière… etc.

Comparé aux additifs silicone/siloxane conventionnels de faible poids moléculaire, à l'amide ou à d'autres additifs anti-rayures, le mélange maître anti-rayures SILIKE LYSI-306 devrait donner un bien meilleur résultat.résistance aux rayurese, répond aux normes PV3952 et GMW14688. Convient à une variété de surfaces intérieures automobiles, telles que : panneaux de porte, tableaux de bord, consoles centrales, tableaux de bord…

Paramètres fondamentaux

Avantages

(1) Améliore les propriétés anti-rayures des systèmes remplis de TPE, TPV PP, PP/PPO Talc.

(2) Fonctionne comme un activateur de glissement permanent

(3) Pas de migration

(4) Faible émission de COV

(5) Aucun caractère collant après un test de vieillissement accéléré en laboratoire et un test d'exposition aux intempéries naturelles

(6) répondre à PV3952 et GMW14688 et à d'autres normes

Applications

1) Garnitures intérieures automobiles comme les panneaux de porte, les tableaux de bord, les consoles centrales, les tableaux de bord…

2) Couvertures pour appareils électroménagers

3) Meubles / Chaise

4) Autre système compatible PP

Comment utiliser

Les mélanges maîtres de silicone de la série SILIKE LYSI peuvent être traités de la même manière que le support de résine sur lequel ils sont basés. Il peut être utilisé dans le processus de mélange à l'état fondu classique comme l'extrudeuse à vis simple/jumelle, le moulage par injection. Un mélange physique avec des granulés de polymère vierge est recommandé.

Posologie recommandée

Lorsqu'il est ajouté àPPou un thermoplastique similaire à 0,2 à 1 %, un traitement et un écoulement améliorés de la résine sont attendus, notamment un meilleur remplissage du moule, moins de couple d'extrudeuse, des lubrifiants internes, un démoulage et un débit plus rapide ; À un niveau d'addition plus élevé, 2 ~ 5 %, des propriétés de surface améliorées sont attendues, notamment le pouvoir lubrifiant, le glissement, un coefficient de frottement plus faible et une plus grande résistance aux rayures et à l'abrasion.

Emballer

25 kg/sac, sac en papier kraft

Stockage

Transporter comme produit chimique non dangereux. Conserver dans un endroit frais et bien ventilé.

Durée de conservation

Les caractéristiques d'origine restent intactes pendant 24 mois à compter de la date de production, si elles sont conservées dans le stockage recommandé.

Chengdu Silike Technology Co., Ltd est un fabricant et fournisseur de matériaux en silicone, qui se consacre à la R&D sur la combinaison du silicone et des thermoplastiques depuis 20⁺années, produits comprenant, mais sans s'y limiter, le mélange maître de silicone, la poudre de silicone, le mélange maître anti-rayures, le mélange maître super glissant, le mélange maître anti-abrasion, le mélange maître anti-grincement, la cire de silicone et le vulcanisat silicone-thermoplastique (Si-TPV), pour plus de détails et les données de test, n'hésitez pas à contacter Mme Amy Wang Email :amy.wang@silike.cnComment résoudre les propriétés de traitement des matières plastiques et la qualité de surface des composants finis pour les intérieurs automobiles

En ajoutant 1,5 à 3 % de mélange maître de silicone LYSI-306H au système TPO, lerésistance aux rayuresLe test peut être réussi et répondre aux normes PV3952 de VW et GMW14688 de GM. sous la pression de 10 N, le ΔL peut atteindre<1,5. pas de caractère collant et faible teneur en COV.