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Produit

Masterbatch additif anti-grincement SILIPLAS2070 dans l'intérieur automobile

La réduction du bruit est une question urgente dans l’industrie automobile. Le bruit, les vibrations et les vibrations sonores (NVH) à l’intérieur du cockpit sont plus importants dans les véhicules électriques ultra-silencieux. Nous espérons que la cabane deviendra un paradis de loisirs et de divertissement. Les voitures autonomes ont besoin d’un environnement intérieur calme.


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Description

La réduction du bruit est une question urgente dans l’industrie automobile. Le bruit, les vibrations et les vibrations sonores (NVH) à l’intérieur du cockpit sont plus importants dans les véhicules électriques ultra-silencieux. Nous espérons que la cabane deviendra un paradis de loisirs et de divertissement. Les voitures autonomes ont besoin d’un environnement intérieur calme.

De nombreux composants utilisés dans les tableaux de bord des voitures, les consoles centrales et les bandes de garniture sont en alliage polycarbonate/acrylonitrile-butadiène-styrène (PC/ABS). Lorsque deux pièces se déplacent l’une par rapport à l’autre (effet stick-slip), la friction et les vibrations provoquent la production de bruit par ces matériaux. Les solutions antibruit traditionnelles incluent l'application secondaire de feutre, de peinture ou de lubrifiant, ainsi que de résines spéciales réduisant le bruit. La première option est multi-procédés, à faible rendement et instabilité anti-bruit, tandis que la deuxième option est très coûteuse.

Les mélanges maîtres anti-grincement de Silike sont un polysiloxane spécial qui offre d'excellentes performances anti-grincement permanentes pour les pièces PC/ABS à moindre coût. Étant donné que les particules anti-grincement sont incorporées pendant le processus de mélange ou de moulage par injection, il n'est pas nécessaire d'effectuer des étapes de post-traitement qui ralentissent la vitesse de production. Il est important que le mélange maître SILIPLAS 2070 conserve les propriétés mécaniques de l'alliage PC/ABS, y compris sa résistance typique aux chocs. En élargissant la liberté de conception, cette nouvelle technologie peut profiter aux équipementiers automobiles et à tous les horizons. Dans le passé, en raison du post-traitement, la conception de pièces complexes devenait difficile, voire impossible, d'obtenir une couverture post-traitement complète. En revanche, les additifs silicones n’ont pas besoin de modifier la conception pour optimiser leurs performances anti-grincement. Le SILIPLAS 2070 de Silike est le premier produit de la nouvelle série d'additifs silicone anti-bruit, qui peuvent convenir aux automobiles, aux transports, aux biens de consommation, à la construction et aux appareils électroménagers.

Caractéristiques

•Excellentes performances de réduction du bruit : RPN<3 (selon VDA 230-206)

• Réduire le stick-slip

• Caractéristiques de réduction du bruit instantanée et durable

• Faible coefficient de frottement (COF)

• Impact minimal sur les propriétés mécaniques clés du PC/ABS (impact, module, résistance, allongement)

• Performance efficace avec une faible quantité ajoutée (4% en poids)

• Particules faciles à manipuler et à écoulement libre

11

Les résultats de l'indice de priorité du risque sonore (RPN) montrent que lorsque la teneur de SILIPLAS 2070 est de 4% (poids), le RPN est de 2. Un RPN inférieur à 3 indique que le bruit est éliminé et qu'il n'y a pas de risque d'application à long terme.

Paramètres fondamentaux

Méthode d'essai

Unité

Valeur typique

Apparence

Inspection visuelle

 

Pastille blanche

MI

190 ℃, 10Kg

ISO1133

g/10min

5

Densité

ISO1183

g/cm3

1.03-1.04

Le graphique de la variation de la valeur d'impulsion lors du test de stick-slip du PC/ABS après ajout de 4 % de SILIPLAS2070 :

11

On peut voir que la valeur d'impulsion du test de stick-slip du PC/ABS après l'ajout de 4 % de SILIPLAS2070 a chuté de manière significative et que les conditions de test sont V=1 mm/s, F=10N.

51
1

Après ajout de 4% de SILIPLAS2070, la résistance aux chocs ne sera pas affectée.

Avantages

• Minimiser les bruits et les vibrations gênants

• Fournit un COF stable pendant la durée de vie des pièces

• Optimiser la liberté de conception en mettant en œuvre des formes géométriques complexes

• Simplifier la production en évitant les opérations secondaires

• Faible dosage, améliore le contrôle des coûts

Champ d'application

• Pièces intérieures d'automobile (garniture, tableau de bord, console)

• Parties électriques (plateau réfrigérateur) et poubelle, lave-linge, lave-vaisselle)

• Composants de construction (cadres de fenêtres), etc.

Clients cibles

Usine de mélange PC/ABS et usine de formage de pièces

Utilisation et posologie

Ajouté lorsque l'alliage PC/ABS est fabriqué, ou après la fabrication de l'alliage PC/ABS, puis granulé par extrusion par fusion, ou il peut être ajouté directement et moulé par injection (dans le but d'assurer la dispersion).

La quantité d'ajout recommandée est de 3 à 8 %, la quantité d'ajout spécifique est obtenue selon l'expérience

Emballer

25 kg/sac, sac en papier kraft.

Stockage

Transporter comme produit chimique non dangereux. Conserver dans un endroit frais et bien ventilé.

Durée de conservation

Les caractéristiques d'origine restent intactes pendant 24 mois à compter de la date de production, si elles sont conservées dans le stockage recommandé.


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  • ADDITIFS SILICONE GRATUITS ET ÉCHANTILLONS Si-TPV DE PLUS DE 100 QUALITÉS

    Type d'échantillon

    $0

    • 50+

      qualités de mélange maître de silicone

    • 10+

      qualités de poudre de silicone

    • 10+

      grades Masterbatch anti-rayures

    • 10+

      grades Masterbatch anti-abrasion

    • 10+

      qualités Si-TPV

    • 8+

      qualités de cire de silicone

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