Produit

Résolvez les problèmes de grattage et réalisez de faibles demandes de frottement dans les composés des polyoléfines,
intérieur automobile, Réduction du COF, PP, Résistance à gratter, Composés TPE,

Description

Silicone MasterBatch (anti-Scratch MasterBatch) LYSI-306H est une version améliorée de LYSI-306, a une compatibilité améliorée avec la matrice de polypropylène (PP-Homo) - résultant en une ségrégation en phase inférieure de la surface finale, cela signifie qu'il reste sur le Surface des plastiques finaux sans aucune migration ou exsudation, réduisant le brouillard, les COV ou les odeurs. LYSI-306H aide à améliorer les propriétés anti-rayures durables des intérieurs automobiles, en offrant des améliorations dans de nombreux aspects tels que la qualité, le vieillissement, la sensation de main, la réduction de l'accumulation de poussière… etc.

Comparez aux additifs conventionnels de silicone / siloxane à poids moléculaire inférieur,, à l'amide ou à d'autres additifs à gratter de type, Sike Anti-Scratch MasterBatch LYSI-306 devrait donner une bien meilleure résistance aux rayures, respecter les normes PV3952 et GMW14688. Convient à la variété de la surface intérieure automobile, telles que: panneaux de porte, tableaux de bord, consoles centrales, tableaux d'instruments…

Paramètres fondamentaux

Avantages

(1) Améliore les propriétés anti-rayures des systèmes remplis de TPE, TPV PP, PP / PPO.

(2) fonctionne comme un amplificateur de glissement permanent

(3) aucune migration

(4) émission de COV faible

(5) Pas de collaboration après un test de vieillissement en laboratoire et un test d'exposition à l'altération naturelle

(6) Rencontrez PV3952 et GMW14688 et d'autres normes

Applications

1) Trimes intérieures automobiles comme les panneaux de porte, les tableaux de bord, les consoles centrales, les tableaux d'instruments…

2) Couvoirs d'appareils de maison

3) Meubles / chaise

4) Autre système compatible PP

Comment utiliser

Silicone Masterbatch, la série Sike Lysi, peut être traitée de la même manière que le transporteur de résine sur lequel ils ont basé. Il peut être utilisé dans le processus de mélange de fusion classique comme l'extrudeuse à vis simple / double, le moulage par injection. Un mélange physique avec des granulés de polymère vierge est recommandé.

Recommander un dosage

Lorsqu'il est ajouté àPPou un thermoplastique similaire à 0,2 à 1%, un traitement amélioré et un débit de la résine sont attendus, y compris une meilleure remplissage de moisissure, moins de couple d'extrudeuse, des lubrifiants internes, une libération de moisissure et un débit plus rapide; À un niveau d'addition plus élevé, 2 ~ 5%, des propriétés de surface améliorées sont attendues, notamment la lubricité, le glissement, le coefficient de frottement plus faible et la plus grande résistance à MAR / Scratch et à l'abrasion.

Emballer

25 kg / sac, sac en papier artisanal

Stockage

Transport en tant que produits chimiques non dangereux. Conserver dans un endroit cool et bien ventilé.

Durée de conservation

Les caractéristiques d'origine restent intactes pendant 24 mois à compter de la date de production, si elles sont conservées dans le stockage recommandé.

Chengdu Sike Technology Co., Ltd est un fabricant et fournisseur de matériaux en silicone, qui a dédié à la R&D de la combinaison de silicone avec thermoplastique pour 20⁺années, des produits, notamment mais sans s'y limiter, en silicone Masterbatch, en poudre de silicone, en maître anti-rayon, MasterBatch Super-Slip, Anti-Abrasion Masterbatch, Anti-Squaking Masterbatch, Wax de silicone et vulcanizage de silicone-thermoplastique (Si-TPV), pour plus de détails et les données de test, n'hésitez pas à contacter Mme Amy Wang Courriel:amy.wang@silike.cnRésistance à gratterest l'une des exigences les plus demandées pour les pièces intérieures automobiles en tant qu'esthétique pour les cuillères d'instruments, les consoles et les peaux de panneau de porte sont très appréciées.

Les polyoléfines telles que le polypropylène (PP), le PP modifié par l'EPDM, les composés de talc en polypropylène, les oléfines thermoplastiques (TPO) et les élastomères thermoplastiques (TPE) sont de plus en plus utilisés dans les applications automobiles car elles présentent des avantages dans la récupérabilité, le poids léger et le faible coût par rapport à l'ingénierie car Résines.

Mais les composés de talc en polypropylène, TPO et TPE-S ne sont pas très résistants aux rayures. Les matériaux pour ces applications doivent répondre aux exigences strictes en ce qui concerne la transformation, la durabilité et la résistance à un grand nombre de substances et de forces tout au long de la durée de vie de la pièce.
Ainsi, comment résoudre les problèmes de rayures et réaliser de faibles demandes de friction dans ces composés polyoléfines, les producteurs doivent ajuster la formule de leurs produits pour donner des réponses à ces exigences.

Les maîtres en silicone améliorent les propriétés de traitement des matériaux thermoplastiques et la qualité de surface des composants finis pour les intérieurs automobiles.