Produit

Résoudre les problèmes de rayures et atteindre les faibles exigences de friction dans les composés de polyoléfines,
intérieur automobile, Réduction du COF, PP, résistance aux rayures, Composés TPE,

Description

Le mélange-maître silicone (mélange-maître anti-rayures) LYSI-306H est une version améliorée du LYSI-306, offrant une compatibilité accrue avec la matrice de polypropylène (PP-Homo). Il en résulte une moindre ségrégation de phase en surface, ce qui signifie qu'il reste en place sur les plastiques sans migration ni exsudation, réduisant ainsi la formation de buée, les COV et les odeurs. Le LYSI-306H contribue à améliorer durablement les propriétés anti-rayures des intérieurs automobiles, en optimisant de nombreux aspects tels que la qualité, la résistance au vieillissement, le toucher et en réduisant l'accumulation de poussière.

Comparé aux additifs silicones/siloxanes classiques de faible poids moléculaire, aux amides ou autres additifs anti-rayures, le masterbatch anti-rayures SILIKE LYSI-306 offre une résistance aux rayures nettement supérieure et répond aux normes PV3952 et GMW14688. Il convient à une grande variété de surfaces intérieures automobiles, telles que les panneaux de porte, les tableaux de bord, les consoles centrales, les combinés d'instruments, etc.

Paramètres fondamentaux

Avantages

(1) Améliore les propriétés anti-rayures des systèmes TPE, TPV PP, PP/PPO chargés de talc.

(2) Agit comme un agent de glissement permanent

(3) Pas de migration

(4) Faibles émissions de COV

(5) Absence de collant après le test de vieillissement accéléré en laboratoire et le test d'exposition aux intempéries naturelles

(6) sont conformes aux normes PV3952 et GMW14688, ainsi qu'à d'autres normes.

Applications

1) Garnitures intérieures automobiles telles que panneaux de porte, tableaux de bord, consoles centrales, panneaux d'instruments…

2) Couvertures pour appareils électroménagers

3) Meubles / Chaise

4) Autre système compatible PP

Comment utiliser

Les mélanges-maîtres de silicone de la série SILIKE LYSI peuvent être mis en œuvre de la même manière que la résine porteuse dont ils sont issus. Ils peuvent être utilisés dans les procédés de mélange à l'état fondu classiques, tels que l'extrusion monovis/bivis et le moulage par injection. Un mélange physique avec des granulés de polymère vierge est recommandé.

Dosage recommandé

Lorsqu'il est ajouté àPPou un thermoplastique similaire à une concentration de 0,2 à 1 %, on s'attend à une amélioration du traitement et de la fluidité de la résine, notamment un meilleur remplissage du moule, un couple d'extrusion réduit, des lubrifiants internes, un démoulage facilité et un débit plus rapide ; à un niveau d'ajout plus élevé, de 2 à 5 %, on s'attend à une amélioration des propriétés de surface, notamment la lubrification, le glissement, un coefficient de frottement plus faible et une meilleure résistance aux marques, aux rayures et à l'abrasion.

Emballer

25 kg/sac, sac en papier kraft

Stockage

Transporter comme produit chimique non dangereux. Stocker dans un endroit frais et bien ventilé.

durée de conservation

Les caractéristiques d'origine restent intactes pendant 24 mois à compter de la date de production, si le produit est conservé dans les conditions de stockage recommandées.

Chengdu Silike Technology Co., Ltd est un fabricant et fournisseur de matériaux en silicone, qui se consacre depuis 20 ans à la recherche et au développement de la combinaison du silicone avec des thermoplastiques.⁺Depuis des années, nous fabriquons des produits tels que des mélanges-maîtres de silicone, de la poudre de silicone, des mélanges-maîtres anti-rayures, super-glissants, anti-abrasion, anti-grincements, de la cire de silicone et du silicone-thermoplastique vulcanisé (Si-TPV). Pour plus de détails et de données de test, veuillez contacter Mme Amy Wang par courriel :amy.wang@silike.cnrésistance aux rayuresL'esthétique des tableaux de bord, des consoles et des panneaux de porte est l'une des exigences les plus demandées pour les pièces intérieures automobiles, car elle est très appréciée.

Les polyoléfines telles que le polypropylène (PP), le PP modifié EPDM, les composés de polypropylène et de talc, les oléfines thermoplastiques (TPO) et les élastomères thermoplastiques (TPE) sont de plus en plus utilisées dans les applications automobiles car elles présentent des avantages en termes de recyclabilité, de légèreté et de faible coût par rapport aux résines techniques.

Cependant, les composés de polypropylène et de talc, le TPO et le TPE-S ne sont pas très résistants aux rayures. Les matériaux destinés à de telles applications doivent répondre à des exigences strictes en matière de mise en œuvre, de durabilité et de résistance à de nombreuses substances et contraintes tout au long de la durée de vie de la pièce.
Pour résoudre les problèmes de rayures et atteindre les faibles exigences de friction de ces composés de polyoléfines, les producteurs doivent adapter la formule de leurs produits afin de répondre à ces exigences.

Les mélanges-maîtres de silicone améliorent les propriétés de transformation des matériaux thermoplastiques et la qualité de surface des composants finis pour les intérieurs automobiles.